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东风天龙驾驶员简明操作概要
一、如何提高离合器的使用寿命?
1、养成良好的驾驶习惯,车辆正常行驶时,脚不要踩在离合器踏板上,每次踩离合器要踩到底,避免离合器处于半离合状态。
2、不要采用“大油门”起步,大油门起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损。
3、车辆起步时应合理选择变速器的档位,并将发动机转速控制在最大扭矩点转速,以避免对离合器损坏。
在不同工况下(重载、空载)起步时档位的选择:
(1)、以ZF16S181变速箱为例:
载 荷
起步档位
空(轻)载(20T)
2高
满载(40-60T)
2低
超载(60-85T)
1高
严重超载(85T以上)
1低
建议:
1)若道路为一定坡度的上坡则降半档或一整档
2)若道路为下坡则可升半档或一整档
(2)、对于其它多档箱,原则上,空车起步可以采用2档,但满载、重载必须使用一档或爬坡档。
4、定期检查离合器工作是否正常,其检查方法如下:
发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,等待20秒后,慢慢挂入倒档。如果挂档过程中有较 大敲击声,说明离合器需要调整或检查。

二、如何获得最佳节油效果?
为确保车辆的燃油经济性,请遵循以下操作方法:
1、汽车行驶过程中,脚轻手勤,注意变化变速箱的档位,经常使发动机转速的转速保持在转速表绿色区域内。
发动机经济转速的控制

任何一款发动机都有其特定的最经济运转区间,下表是天龙重卡所配备各型发动机的经济转速区间,该区域发动机转速表上以绿色标注,在驾驶时,我们要尽量将发动机转速控制在绿色区域范围内。
发动机
经济转速(r/min)
dCi11-420
900-1400
dCi11-340、375
1000-1600
YC6M-300、340、375
1000-1800
L340、L375
1000-1700
C280-20、C300-20
1250-1800
如果你选用的车型绿色区域范围与上表不符,请按上表经济转速范围驾驶。
2、在驱动力足够的情况下,尽可能选择高的档位。
3、预测前方交通状况,避免不必要的加速和制动。
4、避免不必要的换档(每次换档需要一定的时间,
此时牵引力中断,发动机处于怠速工况, 将产生
额外的油耗,同时离合器和变速箱同步器在换档
时都有滑磨损耗)。
5、行驶中严禁车辆空档滑行,空档滑行不仅会损坏
变速器,同时还不一定能省油。同时,还要注意
以下几点:1、平稳驾驶;2、充分利用车辆惯性
力3、保持车距。
三、如何提高轮胎的使用寿命?
1、确保轮胎的气压:轮胎气压是轮胎的生命,前轮(单胎)810kPa,后轮(双胎)740kPa。气压过低
会导致轮胎提前磨损,轮胎气压不得高于1000kpa,否则会导致轮胎的加剧磨损,甚至爆胎,同时恶劣路面条件下轮胎气压不得过高。
2、定里程轮胎换位:一般情况下,前轮磨损比后轮低20~30%,为了延长轮胎的使用寿命,每10,000km保养时,应进行轮胎换位,使轮胎均匀磨损。
3、装载货物前后、左右要均匀。
4、日常保养,经常检查胎面是否有异物,将附在其上的异物去掉,注意轮胎的清洁。
5、注意轮胎花纹的选择,纵向花纹不适宜恶劣路况,横向花纹不适宜高速。

6、对于双后桥车,轴间差速锁平时不允许结合,否则会导致轮胎的急剧磨损,同时也会引起传动系统零部件的异常损坏。在冰雪、泥泞湿滑路面低速行车时方可接合。
四、行车过程中需特别关注的重要报警指示

水温表:该表是用来指示发动机冷却液的温度。当钥匙开关位于ON位置时,该表就起作用。刻度盘上标志C表示低温,H表示高温。理想的温度是指针在中间刻线范围内。


注意:当冷却液温度过高时,水温过高指示灯会点亮,同时仪表上蜂鸣器鸣叫报警,冷却液温度过高而车辆继续行驶,会引起发动机的过热损坏。
机油压力过低报警灯
在发动机启动之前,该灯不亮。在发动机运转过程中,当机油压力过低时,该灯就点亮报警。
注意:当机油压力报警灯点亮时,禁止车辆继续行驶。

气压表:气压表指示贮气筒内的空气压力。前桥气压表(标有FR标志)检测前桥储气筒的压力,中、后桥气压表(标有RR标志)检测中、后桥储气筒的压力。
红色区域表示车辆不能起步的气压范围。气压超过540±30kPa后,车辆方可起步,否则禁止车辆起步。
警告:起步时制动系统气压必须大于540±30kPa。
五、如何进行挂车连接装置的操作?
1、 调整支撑脚,使牵引主销的接合平面高度与牵引车连接装置基面的间隙a=50~80mm。
注意:挂车连接操作应在平坦处进行,使挂车的驻车制动起作用,并用三角木楔住车轮。

2、 将东风天龙鞍座手柄向上提起,使手柄进入上部长孔中再向外拉出,直到手柄杆上的定位槽卡住鞍座壳体,此时鞍座便处于准备连接的张口状态。

3、 将连接装置基面的中心孔对好牵引主销后,使牵引车徐徐倒退,与挂车连接好。连接时,请按图所示,使挂车的中心线与牵引车的中心线互相对准。特别是挂车装货时,中心如不一致。支撑脚要承受过大的横向力,这是很危险的,请多加注意。
4、 向后扳驻车制动操纵杆至锁止位置,使牵引车的驻车弹簧制动器确实起作用。
5、 请确认连接装置夹爪是否完全闭全锁紧,固定杆是否已固定不动。

6、 先把挂车的电缆线插座盖打开,然后跨接电缆的插头凸出部分对准插座的凹处,使插头完全插进插座里。最后把插座盖合回去,插头便被固定。

7、 如果挂车装有ABS制动系统,连接挂车ABS电缆。

8、 请将从东风天龙牵引车向挂车输送压缩空气的两个软管接头,分别与挂车对应的接头连接上。
注意:软管接头绝对不能接错。

9、 旋开牵引车驾驶室后面的两个制动分离开关。

10、确认气路、电路工作正常。
11、收起挂车的支撑脚。
12、解除挂车的驻车制动,挪开三角垫木。
六、其他注意事项
1、发动机润滑油
不按规定使用机油将严重影响发动机的正常寿命。采用其它 CF-4 的机油,换油里程在 DFL-L20 基础上减半;采用其它 CH-4 的机油,换油里程在 DFL-L40 基础上减半。请根据所在地区气候差异选择本公司指定的机油,并注意相应的换油里程。
指定使用产品:
机油
型号
标准使
用状态
恶劣使
用状态
固定使
用状态
DFL-L20
20000km
10000km
250h
DFL-L40
40000km
20000km
500h
环境温度与机油粘度对应表
环境温度
粘度级别
-20℃~40℃
15W/40
-25℃~30℃
10W/30
-30℃~30℃
5W/30
-45℃~10℃
0W/30
2、转向器润滑油
使用15W/40CF-4级柴油机油,用户可以根据本地区的大气温度选择不同粘度级别的CF级润滑油,推荐使用的温度范围如图所示。

3、变速器润滑油
变速器使用 85W/90 手动变速箱油,用户可根据本地区的大气温度选择不同粘度级别的 MT-1 手动变速箱油。

4、燃油
dCi11发动机必须使用满足国 III 标准所规定的合格车用柴油,使用不合格柴油将对发动机造成严重损害。用户可以根据本地区的大气温度选择不同的牌号的合格品柴油。
推荐使用温度范围:
0# 轻柴油:在大气温度4 ℃以上地区使用
- 10# 轻柴油:在大气温度-5 ℃以上地区使用
- 20# 轻柴油:在大气温度-5 ℃~-14 ℃以上地区使用
- 35# 轻柴油: 在大气温度-14 ℃~-29 ℃以上
地区使用
- 50# 轻柴油:在大气温度-29 ℃~-44 ℃以上地区使用
5、驱动桥润滑油
后桥推荐使用硫磷型重负荷(GL-5)车辆齿轮油,
用户可根据本地区的大气温度,选择不同粘度级
别的GL-5 级以上的齿轮油。
6、发动机冷却液
必须使用 DFL-C 系列防冻防锈液,更换周期为
2 年或者 300,000km(行驶时间与里程以先到者
为准)。不使用规定的冷却液或混用其它冷却液,
会造成发动机气缸套严重穴蚀,继而引起发动机
的损坏。
防冻防锈液规格
-20#
-40#
适用最低温度
-20℃
-40℃
7、DCI11发动机EECU(电脑)使用注意事项
1)Dci11发动机EECU(电脑)位于发动机左侧机油细滤器下方,不能用水冲洗发动机及ECU,避免出现水停留在插接件内,导致ECU采集的信号失真;
2)不允许整车长时间停留在高压电附件;
3)不允许对正在运行的整车随便插拔传感器进行故障模拟判断;
4)不允许对正在运行中的整车从蓄电池处断电,这样容易导致ECU损坏;
5)在整车进行焊接操作时(例如在底盘或车身上改装一些零部件),应按如下方法操作,否则易损坏车辆各系统的电脑。
a、将发动机熄火,断开电源总开关。
b、断开蓄电池正极电源线和负极电源线,将正极电源线和负极电源线可靠连接,如下图所示。

c、接通电源开关,即可进行焊接作业。焊接时,接地线要尽量靠近焊点。
6)整车用电设备如喇叭、雨刮器等部件损坏后,应立即更换,否则时间太久会导致ECU损坏;
7)在整车上安装外界电器设备时,如GPS等,不允许直接从发动机线束或整车线束中直接取电源,避免由于外界设备不良而导致ECU损坏;
8)发动机ECU损坏后,不允许在未找到ECU损坏的真因情况直接更换ECU,这样将导致更换上的ECU会再次发生损坏;

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