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东风大力神
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东风混凝土搅拌运输车产品推介书


上装配置:

   罐体:由碟形封头,前锥体、圆柱体及后锥体等四部分组成。内有两条右旋变角度螺旋搅拌叶片(模具压成),维修人孔,搅拌容积:12m3;搅拌筒倾角:12.5°;几何容积:17.93m3;

进料速度:≥3 m3 /min; 出料速度:≥1 m3/min;

出料残余率:<0.6%; 塌落度范围:60~200 mm;

筒体壁厚5mm,封头壁厚8mm,材料16Mn或510L。

动力系统配置:

东风天龙由柱塞变量泵、柱塞定量马达、减速器及散热器、油箱、油管等部分组成,该系统最高压力35MPa,最大输出扭矩60000~80000Nm,搅拌转速20rpm,搅动转速2-4 rpm。

液压泵马达是进口件,对油的品质要求严格,本系统采用高品质46#~68#抗磨液压油,并经过5微米精度过滤后才加注。该液压泵设有恒速装置,以保证拌筒2-4转/分恒速搅动,防止水泥溅出,并减少消耗发动机功率。

本减速器也是进口件,对油的品质要求也严,本车采用高品质重负荷齿轮油。

本车液压系统配有散热器,以控制温度、避免密封件因油温过高而老化。散热器下端侧面装有一个温控开关,当温度超过60℃时温控开头导通,接通电源、散热器风扇开始工作,以便控制油温。

意大利  PM-60减速机;

德国力士乐A4VTG90柱塞变量泵;

德国力士乐A4VTG90柱塞定量马达;

无锡普尔散热器;托轮

拌筒尾端有两个托轮支承,每个托轮内装有两个30312型锥轴承,初期使用后应调整两轴承间隙,否则轴承易损坏。调整方式是先松开锁紧螺丝,再拧紧调整螺丝,调好后转动托轮,感觉有阻力,但不发卡,完成后锁紧两螺丝即可。应定期从油杯加注润滑脂,托轮及滚道间也应加注一些。

输料系:

由一个料斗,一个V型导料槽和两段U形输料槽组成,可完成送料及排料任务。

全功率取力器

全功率取力器由离合器压盘经花键轴驱动其与发动机同时动作,不受离合器控制。各齿轮及轴承润滑由专用齿轮泵供给(带在全功率取力器上),该取力器与变速箱共用润滑油。

操纵系统

操纵系统分布在驾驶室内,车尾两侧。驾驶室内采用软轴控制,用于锁定搅拌筒的转向,以保证车辆运行时搅拌筒处于搅动状态,车尾两侧操作系统由连杆、摆臂及软轴等组成。操纵杆左、右移动可控制正反转,中位定为停。只有操纵杆处于中位才能起动发动机(见下图)。向上操纵为加大油门,从而加速。两端控制快速正、反转设有定位。车辆正常运行时,手柄操纵可处在恒速,这样既可使车辆消耗功率最小,也可保证油温正常,(下图所示操纵牌在驾驶员侧)。

    送水系统:

专用装置的液压系统工作原理图:

取力器 2、变量泵 3、齿轮泵 4、过滤器 5、油箱 6、冷却器7、马达

本车供水系采用储气筒供气到水箱,压水输送到拌筒进行混合或清洗。储气筒气压为0.8Mpa,经减压阀减到0.15Mpa压力。当水用完后需要补充时,将气控阀打开,让水箱通大气。从进水口将水充入水管,到气控阀有水溢出时,此时充水应结束,关闭进水口并转动气控阀开关,接通供气,达到为下次供水准备好。

气控阀  2、减压阀  3、4、5、6、球阀

“三包”索赔规定

顾客有责任按期对车辆进行维护保养和正确操作,使车辆保持良好状况和正常使用。

“三包”:售后产品属质量保证范围内的非易损件,在质量保证期内出现质量问题而提供的服务。

(1)、“三包”期限:

工程用车为6个月或2.5万公里,其中任意一项期满,“三包”期满。工程用车主要指搅拌车和长期在三级及三级以下路面行驶的汽车。里程表损坏以每天行驶350公里计算。“三包”期第一顾客(含经销商)接车之日起计算。用户故意造成里程表功能失效的,不属“三包”服务范围。

(2)、“三包”服务范围:

1、焊接件、总成件(油封、密封垫、内饰板除外等),阀类零件的质保期为6个月或2.5万公里(以先到为准)。

2、低值易耗件(橡胶件、塑料件等),轴承类、油管类的质保期为3个月或5000公里(以先到为准)。

(3)、非“三包”范围:

1、我公司出厂的车辆,装载容积是根据国家标准设计的(在高架桥上不能漏料,这样罐体容积较大),因此用户在使用时要严格按订货时立方数装运混凝土,不得超装,否则,罐体、车架、特别是液压系统是绝对承受不了的。请用户不能多装,更不能自己改动罐体(如加高叶片等),否则我公司不承担售后服务。

2、灯具及灯泡、保险丝、玻璃、棉织品、三角皮带、雨刮片、钢板弹簧、离合器磨擦片、制动蹄磨擦片、喷油器偶件、油料、润滑脂、冷却液、各类滤芯、随车工具等不在三包之列。

(4)、“三包”限制:

1、未遵守《使用说明书》、《保修及强制保养手册》规定进行操作保养及人为造成的故障和损坏。

2、自然磨损或拆卸调整不当造成的损失;自行拆卸或使用伪劣配件造成的损坏。

3、未经工厂同意而私自更改汽车的装置造成的损坏;因零部件故障导致的间接损失。

4、车辆故障,应及时通知技术服务部、二级公司或服务站并保持故障现状,由服务人员去现场分析处理。

(5)、搅拌车专用部分应急处理措施:

1、发动机在搅拌运输或卸料过程中熄火,应先将油泵操纵手柄处于停止位置,再起动发动机;

2、如意外出现油管破裂、接头泄漏等导致不能向油泵供油时,应拆除传动轴,再行处理。

3、如意外出现混凝土已凝固,不要强行搅拌或卸料,根据具体情况再行处理。

(6)、专用部分润滑部位:

4、取力器和油泵之间的小传动轴(每半个月)。

5、减速机法兰盘方向节头(每隔一个星期)。

6、油泵换向阀的定位装置(每个月)

7、滚轮(每十五天)。

8、滚轮和轨道表面(每隔三天)。

9、卸料的转轴(每半个月)。

10、如果是连杆操纵系统各个轴套(每半个月)。

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