上装配置：

   罐体：由碟形封头，前锥体、圆柱体及后锥体等四部分组成。内有两条右旋变角度螺旋搅拌叶片（模具压成），维修人孔，搅拌容积：12m3;搅拌筒倾角：12.5°;几何容积：17.93m3;

进料速度：≥3 m3 /min; 出料速度：≥1 m3/min;

出料残余率：<0.6%; 塌落度范围：60～200 mm;

筒体壁厚5mm，封头壁厚8mm，材料16Mn或510L。

动力系统配置：

东风天龙由柱塞变量泵、柱塞定量马达、减速器及散热器、油箱、油管等部分组成，该系统最高压力35MPa，最大输出扭矩60000～80000Nm，搅拌转速20rpm,搅动转速2-4 rpm。

液压泵马达是进口件，对油的品质要求严格，本系统采用高品质46#～68#抗磨液压油，并经过5微米精度过滤后才加注。该液压泵设有恒速装置，以保证拌筒2-4转/分恒速搅动，防止水泥溅出，并减少消耗发动机功率。

本减速器也是进口件，对油的品质要求也严，本车采用高品质重负荷齿轮油。

本车液压系统配有散热器，以控制温度、避免密封件因油温过高而老化。散热器下端侧面装有一个温控开关，当温度超过60℃时温控开头导通，接通电源、散热器风扇开始工作，以便控制油温。

意大利  PM-60减速机；

德国力士乐A4VTG90柱塞变量泵；

德国力士乐A4VTG90柱塞定量马达；

无锡普尔散热器；托轮

拌筒尾端有两个托轮支承，每个托轮内装有两个30312型锥轴承，初期使用后应调整两轴承间隙，否则轴承易损坏。调整方式是先松开锁紧螺丝，再拧紧调整螺丝，调好后转动托轮,感觉有阻力，但不发卡，完成后锁紧两螺丝即可。应定期从油杯加注润滑脂，托轮及滚道间也应加注一些。

输料系：

由一个料斗，一个V型导料槽和两段U形输料槽组成，可完成送料及排料任务。

全功率取力器

全功率取力器由离合器压盘经花键轴驱动其与发动机同时动作，不受离合器控制。各齿轮及轴承润滑由专用齿轮泵供给（带在全功率取力器上），该取力器与变速箱共用润滑油。

操纵系统

操纵系统分布在驾驶室内，车尾两侧。驾驶室内采用软轴控制，用于锁定搅拌筒的转向，以保证车辆运行时搅拌筒处于搅动状态，车尾两侧操作系统由连杆、摆臂及软轴等组成。操纵杆左、右移动可控制正反转，中位定为停。只有操纵杆处于中位才能起动发动机（见下图）。向上操纵为加大油门，从而加速。两端控制快速正、反转设有定位。车辆正常运行时，手柄操纵可处在恒速，这样既可使车辆消耗功率最小，也可保证油温正常，（下图所示操纵牌在驾驶员侧）。

    送水系统：

专用装置的液压系统工作原理图：

取力器 2、变量泵 3、齿轮泵 4、过滤器 5、油箱 6、冷却器7、马达

本车供水系采用储气筒供气到水箱，压水输送到拌筒进行混合或清洗。储气筒气压为0.8Mpa,经减压阀减到0.15Mpa压力。当水用完后需要补充时，将气控阀打开，让水箱通大气。从进水口将水充入水管,到气控阀有水溢出时,此时充水应结束,关闭进水口并转动气控阀开关,接通供气,达到为下次供水准备好。

气控阀  2、减压阀  3、4、5、6、球阀

“三包”索赔规定

顾客有责任按期对车辆进行维护保养和正确操作，使车辆保持良好状况和正常使用。

“三包”:售后产品属质量保证范围内的非易损件，在质量保证期内出现质量问题而提供的服务。

（1）、“三包”期限：

工程用车为6个月或2.5万公里，其中任意一项期满，“三包”期满。工程用车主要指搅拌车和长期在三级及三级以下路面行驶的汽车。里程表损坏以每天行驶350公里计算。“三包”期第一顾客（含经销商）接车之日起计算。用户故意造成里程表功能失效的，不属“三包”服务范围。

（2）、“三包”服务范围：

1、焊接件、总成件（油封、密封垫、内饰板除外等），阀类零件的质保期为6个月或2.5万公里（以先到为准）。

2、低值易耗件（橡胶件、塑料件等），轴承类、油管类的质保期为3个月或5000公里（以先到为准）。

（3）、非“三包”范围:

1、我公司出厂的车辆,装载容积是根据国家标准设计的(在高架桥上不能漏料,这样罐体容积较大),因此用户在使用时要严格按订货时立方数装运混凝土,不得超装,否则,罐体、车架、特别是液压系统是绝对承受不了的。请用户不能多装，更不能自己改动罐体（如加高叶片等），否则我公司不承担售后服务。

2、灯具及灯泡、保险丝、玻璃、棉织品、三角皮带、雨刮片、钢板弹簧、离合器磨擦片、制动蹄磨擦片、喷油器偶件、油料、润滑脂、冷却液、各类滤芯、随车工具等不在三包之列。

（4）、“三包”限制：

1、未遵守《使用说明书》、《保修及强制保养手册》规定进行操作保养及人为造成的故障和损坏。

2、自然磨损或拆卸调整不当造成的损失；自行拆卸或使用伪劣配件造成的损坏。

3、未经工厂同意而私自更改汽车的装置造成的损坏；因零部件故障导致的间接损失。

4、车辆故障，应及时通知技术服务部、二级公司或服务站并保持故障现状，由服务人员去现场分析处理。

（5）、搅拌车专用部分应急处理措施：

1、发动机在搅拌运输或卸料过程中熄火，应先将油泵操纵手柄处于停止位置，再起动发动机；

2、如意外出现油管破裂、接头泄漏等导致不能向油泵供油时，应拆除传动轴，再行处理。

3、如意外出现混凝土已凝固，不要强行搅拌或卸料，根据具体情况再行处理。

（6）、专用部分润滑部位：

4、取力器和油泵之间的小传动轴（每半个月）。

5、减速机法兰盘方向节头（每隔一个星期）。

6、油泵换向阀的定位装置（每个月）

7、滚轮（每十五天）。

8、滚轮和轨道表面（每隔三天）。

9、卸料的转轴（每半个月）。

10、如果是连杆操纵系统各个轴套（每半个月）。